Unsere Fotos stammen aus dem Hafen von Göteborg. Sie zeigen die Stena Germanica am Deutschland-Terminal im Stadtteil Majorna. Die Bilder sind insofern historisch, als sie unmittelbar vor der ersten regulären Kiel-Fahrt der 240 Meter langen Superfähre entstanden.
Die Göteborger schickten die neue Stena Germanica mit einem Fest auf ihre erste Reise nach Kiel. „Jetzt haben wir die längste Fähre der Welt“, steht auf dem Plakat des Stelzenmanns.
Weiter unten auf dieser Seite gibt es Bilder von der Fähre, als sie einige Tage nach der Jungfernfahrt morgens aus Kiel nach Göteborg zurückkehrt.
Wir haben auch Bilder von der neuen Stena Scandinavica, die ebenfalls auf der Route Kiel – Göteborg verkehrt. Links findet Ihr ganz unten auf der Seite.
Fähre von Kiel nach Göteborg (Stena Line)
Mit der Fähre von Kiel gelangt Ihr ausgeruht nach Göteborg und Westschweden.
Wollt Ihr weiterfahren? Durch Göteborg laufen die E6, E20 und E45. Über sie erreicht Ihr einen Großteil der Urlaubsziele Schwedens und Norwegens. Die Fähre ist z. B. perfekt für Dalsland, Värmland und Dalarna. Auch Stockholm ist nicht weit (Straße 40 und dann E4).
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Unter der Älvsborgsbron: Ankunft der Kiel-Fähre in Göteborg
Hier kommen einige Bilder von der Stena Germanica, als sie morgens kurz vor 9 Uhr aus Kiel zurückkehrt und unter der Älvsborgsbron zwischen Majorna und Eriksberg hindurchfährt. Die Bilder entstanden einige Tage nach ihrer Jungfernfahrt. Erst jetzt begreifen wir so richtig, wie lang diese Fähre wirklich ist. Ist sie auch schön?
Heute zieht die Fähre nicht mehr so eine Rußfahne hinter sich her. Sie fährt heute deutlich umweltfreundlicher – mit Methanol. Sie ist die erste Fähre der Welt, die das tut. Mehr dazu weiter unten in der Geschichte der Route.
Geschichte der Route Kiel – Göteborg
Am 27. April 2017 feierte Stena Line 50 Jahre Fährbetrieb auf der Route Kiel-Göteborg. Die Eröffnung durch Firmengründer Sten A. Olsson im Jahr 1967 stellte die Weichen für die weitere Internationalisierung der Reederei und bedeutete den Start einer besonderen Städtefreundschaft.
Die Route Kiel – Göteborg blickt auf eine lange und bewegte Geschichte deutsch-schwedischer Freundschaft zurück. Eröffnet wurde sie fünf Jahre nach Gründung von Stena Line im Jahr 1967. Die zwei Routen Göteborg – Skagen und Göteborg – Kiel bildeten damit das Fundament für das Familienunternehmen.
Sessanlinjen
Dessen Aufstieg zu einer der größten Fährreedereien weltweit begann 1981 mit der Akquisition von Sessanlinjen, die ebenfalls auf der Route Kiel – Göteborg unterwegs war.
Sechs Jahre verspätete Stena Germanica
Auch die politische Situation hinterließ ihre Spuren in der Unternehmensgeschichte. Wegen Streiks der Solidarnosc Bewegung in den Werften Gdansk und Gdynia konnte das Schiff „New Stena Germanica“ erst 1987 fertiggestellt werden, nach sechs Jahren Verzögerung.
Tax Free verschwand
Die fortschreitende Integration der Europäischen Union sorgte 1999 dann für eine neue Herausforderung: Die Abschaffung der steuerfreien Zonen im Fährverkehr zwischen europäischen Staaten veranlasste Stena Line dazu, ihr Geschäftsmodell umzustellen.
Zuverlässigkeit
Wie zuverlässig die Route Kiel – Göteborg seit jeher betrieben wird zeigte sich erstmals 2005, als es aufgrund eines defekten Notfallgenerators zum ersten Mal überhaupt zu einem Ausfall kam.
Neue Technologie
Heute sticht die Route mit ihrer zukunftsweisenden Technologie hervor. Die Stena Germanica wurde 2015 zur weltweit ersten methanolbetriebenen Fähre umgerüstet. Durch den innovativen Antrieb werden die Schwefelemissionen um 99 Prozent, und Partikel und Stickoxide um 90 beziehungsweise 60 Prozent reduziert. Mittlerweile wird Bio-Methanol eingesetzt.
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Quelle für den geschichtlichen Abriss: Stena Line DE
