Rund hundert Jahre ist die Inlandsbanan alt – und dennoch ist sie keine Museumsbahn. Die schwedische Inlandsbahn lebt mehr denn je. Es wird derzeit viel Geld in den Erhalt und Ausbau der Strecke und in die Modernisierung des Verkehrsleitsystems investiert. Es gibt Pläne, die Bahn zu elektrifizieren und den Güterverkehr auf der Strecke zu verstärken. Neue Züge werden getestet.

Auch als touristische Attraktion erhält die Inlandsbanan wachsenden Zuspruch. Die Züge sind mittlerweile mit drahtlosem Internet ausgestattet, und eine – auch deutschsprachige – App fürs Handy dient als Reiseführer. Wer eine richtig große Skandinavien-Rundreise machen will, kann die Inlandsbanan mit einer Fahrt auf den Postschiffen der norwegischen Hurtigruten kombinieren.

Die Inlandsbanan führt von Kristinehamn am Nordostufer des Vänern bis hinauf nach Gällivare. Das sind 1.300 km Strecke durch insgesamt 18 schwedische Gemeinden („kommuner“). Was es in ihnen zu sehen gibt, haben wir stichwortartig weiter unten aufgelistet. Auf der Route passiert man u. a. die Regionen Värmland, Dalarna, Hälsingland, Jämtland, Härjedalen und Lappland.

Grundsätzlich gibt es vier Möglichkeiten, mit der Inlandsbanan zu reisen:

1. Es werden unterschiedliche fertige Paketreisen angeboten. Sie enthalten alle Übernachtungen.
2. Man kann sich seine Paketreise auch individuell zusammenstellen, z. B. für 3, 5 oder 7 Tage. Auch dabei sind alle Übernachtungen enthalten.
3. Kauft man eine 14-Tage-Fahrkarte (längere Zeiten werden ebenfalls angeboten), kann man so viel und so oft fahren, wie man will. Eurail- und Interrail-Tickets gelten ebenfalls auf der Strecke. Platzreservieung wird empfohlen. Um die Unterkunft kümmert man sich bei dieser völlig flexiblen Variante selbst. Insgesamt arbeitet die Inlandsbanan mit rund 60 Übernachtungsmöglichkeiten entlang der Strecke zusammen.
4. Schließlich kann man auch Fahrkarten für bestimmte Teilstrecken kaufen, z. B. Mora – Östersund.

Zusätzliche Kosten entstehen, wenn man sein Fahrrad mitnehmen will. Fahrradmitnahme sollte man vorher buchen.

Einen Restaurantwagen gibt es in den Zügen nicht. Der Zugschaffner nimmt vielmehr Bestellungen für Mittagessen und „fika“ (Nachmittagskaffee) auf, und der Zug hält dann an einem Restaurant bzw. Café entlang der Strecke.

Inlandsbanan-Museum

In Sorsele gibt es ein Museum, das sich der Geschichte der Inlandsbanan widmet. Das Museum berichtet auch über die Menschen, die am Bahnbau beteiligt waren, über ihre Träume – und ihre Enttäuschungen. Zum Museum gehört ein Café.

Anfahrt zur Inlandsbanan

Touristen aus dem europäischen Ausland gelangen mit dem Zug von Göteborg nach Kristinehamn zum südlichen Punkt der Inlandsbanan. Wer mit dem Zug aus Stockholm kommt, schließt sich etwas weiter nördlich in Borlänge an die Inlandsbanan an.

Mehr Infos

www.inlandsbanan.se

Der Streckenabschnitt Kristinehamn – Mora wird in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft Tågab betrieben. Die Züge fahren über Borlänge.

Treffen der Züge in Sorsele am Inlandsbanan Museum

Bild ganz oben auf der Seite: Inlandsbanan. Wiedergabe der Streckenkarte mit freundlicher Genehmigung der Bahn.